重生99做汽车巨头 第1632(第1/2页)

“斯蒂芬斯，启明星科技的这款雄鹰重型运输直升机，长得果然是跟我们的ch－53一模一样啊。”

伊万丘克脸色很难看的盯着屏幕上的图片。

虽然之前启明星科技就已经对外宣布了雄鹰的渲染图，但是正式的实物一直都没有出现在大家的视野之中。

所以各方哪怕是对这个事情有所关注，重视程度肯定也是没有那么高的。

毕竟按照正常的逻辑，这么一款重要的产品从研发到量产，怎么也得几年的时间。

谁知道启明星科技总是不走寻常路啊。

这猛然之间就把样机的图片都给正式的对外展示了。

按照正常的理解，这种突破都已经出来了，说明相关的项目进度已经很快了。

哪怕是今年没有办法开始量产，明年或者后年肯定也是没有什么大问题了。

这肯定不是西科斯基希望看到的情况。

以前鲲鹏重型运输直升机面世的时候，他们还能在旁边看波音的笑话，眼睁睁的看着ch－47在国际市场上的销量出现急剧下滑的局面。

现在这个难题到了他们手中了。

“伊万丘克，我觉得公司可能需要调整一下ch－53在国际市场上的定位了。”

“波音公司吃过的亏，我们不能再吃一次。”

“我们的ch－53生产了那么多年，各种开发成本和设备投资早就收回来了。”

“这个时候我们完全可以把销售价格大幅度的下调，降低启明星科技雄鹰重型运输直升机带给我们的影响。”

斯蒂芬斯作为ch－53项目的负责人，自然是不希望这款直升机今后的销量出现大幅度的下滑。

这对西科斯基公司来说是一个很难接受的事情，对他个人来说同样如此。

所以这个时候，保证ch－53的销量不受影响，就是他最在乎的事情了。

至于销售价格下降之后，公司少挣了一些钱，他反倒是不那么在乎。

毕竟西科斯基公司挣了再多的钱，其实跟他个人也没有太大的关系。

“大幅度下调销售价格的事情，董事会不一定同意啊。”

“毕竟我们要是开了这个口子，影响其实就不仅仅是ch－53这么一个项目了。”

“其他一些比ch－53等级要低一些的直升机的价格，到时候比ch－53都还要高的话，肯定是说不过去的。”

“这很有可能直接把我们的价格体系给搞坏了。”

伊万丘克现在是觉得头很大。

降价这个事情本身，他其实也不是很抗拒的。

毕竟只要是华夏的厂家能够生产的产品，他们不降价的话，在国际市场上就很难卖出去了。

哪怕是重型运输直升机这种产品毕竟特别，也没有太多的例外可言。

这种局面，自然也不是他希望看到的。

但是作为西科斯基公司的总裁，他需要考虑的不仅仅是ch－53这么一款产品的情况，他需要对整体的布局负责任。

要是因为ch－53的价格下降导致其他的飞机的销量匜受到很大的影响的话，那就有点得不偿失了。

过往在美利坚的商场上面，也不是没有发生过类似的案例。

所以对于大公司来说，系列产品当中的某个型号的价格调整，其实不是单方面的事情，需要整体去考虑。

大手笔的订单，受刺激的天竺

“我们其他的直升机的定位跟ch－53是不一样的。”

“大家面向的客户也是不一样的。”

“所以哪怕是ch－53的销售价格有比较大的下降，也不会对其他产品有太大的影响。”

“相反的，如果我们什么都不做，那到时候ch－53的销量出现断崖式的下滑，那才是更加麻烦的事情。”

斯蒂芬斯这么一说，伊万丘克也没有直接反驳。

毕竟道理确实也是这个道理。

别看启明星科技的雄鹰重型运输直升机现在还没有量产，但那是迟早的事情。

一些客户也许为了等待启明星的产品，他们就要推迟原本的购机计划也是不奇怪的。

“ch－53是一款非常优秀的产品，国际市场上对它的需求其实是非常的旺盛的。”

“以前由于销售的价格太高了，一架就要上亿美元，一般的国家根本就装备不起。”

“这一次我们可以适当的降低一部分的配置，然后直接给出一个5000万美元以内的销售价格。”

“到时候价格下降了，市场上的需求也许就增加了一大截，最终我们未必就会少挣多少钱。”

看到伊万丘克有点拿不定主意，斯蒂芬斯在旁边再一次的补充了一下自己的意见。

在他看来，不断的扩大ch－53的影响力，提升它的销量，绝对是很有必要的事情。

“哪怕是我们把ch－53的