不过作为技术科科长,顾大成好歹是有些福利的支配权的,林叙讨了不少洗头膏肥皂这些,一袋一袋往外分。

至于钱,林叙去找施家望要了。

施家望:

等项目完成了,自然有奖金。

林叙等不到项目完成,他现在就要奖金:实在不行您分两个能创汇的项目给我们,我们绝对能完成。

两个?施家望一脸无语地看着他,你知道现在厂里有多少创汇项目?

南江厂唯一有突破的,就是散货船这一船型,至于客船、油船、工程船、集装箱船这些,那是远落后于其他国家。

可以说,厂里为数不多的创汇项目,林叙手头已经占了一个,算是厂领导对他的特别优待了。

林叙眨眨眼:领导,如果我们自己能搞出创汇项目呢?

施家望举起一根手指:成本在这个数以下,可以考虑。

林叙以为是一百万,然而,施家望摇了摇头:再少一个零。

林叙:

他选择要奖金。

在船厂上班久了,虽然林叙自己一个月就拿几十块工资,可十万的经费他还真觉得少,一艘船成本动辄上亿,就以长城、世沪两艘散货船为例,这两艘船一开始也没打算走自主设计的路线,而是找了日子国的设计公司,那边的报价是1100万,美金。

只是设计图纸加钢材和机电设备,这个报价堪称天价。

施家望终究耐不住林叙在这磨,同意给他们组发一笔加班费,不过他忍不住笑林叙:你们组有人不服你的时候,你不来找我,争奖金的时候倒是跑得比谁都快。

林叙这么干当当然不是坏事,当领导就要有领导的气度,不能为了一点小事到处告状,对搞技术的更是如此,技术不合格,技术不合格,谁来了都不管用。

林叙准备回去了,施家望把他喊住:你真有赚外汇的法子?

林叙点了点头。

正当手段?和咱们厂的业务相关?

林叙又点了点头。

你先回去写个计划书,我看看厂里什么安排。

成本如果不高的话,施家望会为林叙争一争。

眼下南江厂确实只有散货船这一条创外汇的路子,其他国家出口的船型厂里不是不羡慕,只是技术达不到,羡慕也没用。

施家望听林叙的意思,对方似乎是想设计一个低成本的小玩意儿,如果能在明年的热那亚航海展上展出,应该能卖出一个不错的价格。

施家望一个电话把顾大成叫了过去:你觉得林叙的话能信吗?

顾大成点头。

你这么相信他?

顾大成皱眉道:领导,你不也挺相信他吗?

我来你这儿之前接到了厂长的电话。顾大成道,他问起林叙了。

怎么了?

还是订单。顾大成解释道,海军那边想做一批扫雷艇,还计划研发一批驱逐舰,被找上的不止咱们厂,但是问到咱们厂的时候,人家领导点了林叙的名,说一定要有林叙参与。

我现在倒好奇林叙究竟给荣光厂造了艘什么样的舰艇了。施家望笑道,看来这小林还挺抢手。

厂长说,人家海军领导听说林叙最近在研发货船,嫌我们把他的才华都给浪费了,听说这艘船是创汇船才作罢。

施家望闻言点了点头:等这艘散货船的设计结束了,也可以叫林叙去跟一跟军船那边。

施家望还惦记着林叙说的创外汇这事,如果真能成的话,南江厂进口的材料就可以自己出一部分,不用到船舶公司和海城相关部门讨钱了。

现在各个单位的外汇都比较紧张,南江厂争取来的外汇大多还是用的创汇船的名义,其他生产外汇很难批下来。

哪怕是南江厂这样的大厂,不少设备还是靠进口,国产的不是不能用,只是技术没有到位,不管是质量还是期限都不如国外厂家,国外厂家的保养费虽然高昂,但出了问题总能得到妥善的解决。

外汇难挣,花起来如流水一般。

厂领导其实不爱和国外厂家打交道,因为一问报价就容易高血压,像一些产品个头小,看着也不像有多高的技术含量,可只要听说南江厂想买,那些外国厂家会把技术吹得t天花乱坠,进而报出一个正常人根本接受不了的天文数字。

从某种程度上说,华国的厂家报价通常都比较谨慎,不贪婪。

虽然林叙觉得,自家产品出口的时候完全没必要太客气,这是国外厂家对国内的一贯态度,这不过是以彼之道还施彼身罢了。